F1 Racing Board

Im Juni 2016 erschließt die Formel 1 am Kaspischen Meer Neuland: Dank üppiger Einnahmen aus dem Handel mit Rohöl leistet sich Aserbaidschan erstmals den Grand Prix von Europa in der Hauptstadt Baku. Die Königsklasse erwartet der Baku City Circuit, ein Stadtkurs aus der Feder Hermann Tilkes und nicht zu verwechseln mit der temporären Bahn für GT-Rennen, der auf 6,003 Kilometern mitten durch die Zwei-Millionen-Einwohner-Metropole führt.

Obwohl das Rennen auf einer nur 28.000 Zuschauern fassenden und in dieser Hinsicht kleinsten Formel-1-Bahn aller Zeiten ausgetragen wird, soll die Rennpremiere in Aserbaidschan nicht mit Attraktionen geizen. Dazu gehört neben einem Kulissenmix aus historischer Altstadt, modernem Regierungsviertel und Strandpromenade ein besonderer Straßenbelag, schließlich wird der neue Stadtkurs teilweise temporär asphaltiert, schließlich kann die Königsklasse nicht auf Pflastersteinen fahren.

Sämtliche Anlagen werden temporär für den Grand Prix errichtet und anschließend wieder abgebaut: Paddock inklusive Boxengebäude, Team-Hospitalitys, Medienzentrum und Medical Center.

Obwohl seitens des Sportministers vorgegeben war, möglichst viele Sehenswürdigkeiten in der mittelalterlichen Altstadt und der Umgebung in Szene zu setzen, glaubt Streckenarchitekt Tilke an einen interessanten Parcours mit acht Rechts- und zwölf Linkskurven. In der Spitze sollen die Formel-1-Boliden bis zu 340 km/h erreichen.

Zumindest bis Kurve 6 scheint Baku auf Basis der Streckenskizze beurteilt nicht aufregend: viermal 90 Grad nach links, zweimal 90 Grad nach rechts, rund um das Regierungsgebäude. Erst danach wird es spannender, wenn eine Runde um den historischen Stadtkern gedreht wird: eine Doppelschikane von Kurve 8 bis Kurve 11, eine Bergaufpassage sowie zwischen Kurve 16 und Kurve 1 nicht weniger als 2,2 Kilometer Vollgas entlang der Strandpromenade.

Kritik am Grand Prix gibt es aufgrund der Menschenrechtssituation im Land: Presse-, Meinungs- und Versammlungsfreiheit unterliegen laut dem Auswärtigen Amt erheblichen Einschränkungen. Dass in der jüngeren Vergangenheit Journalisten und Blogger wegen angeblicher Drogendelikte und wegen Waffenbesitzes inhaftiert wurden, führt zu einer weitgehenden Selbstzensur in der Presse, im Hörfunk, im Fernsehen und im Internet. Die Tätigkeit von Nichtregierungsorganisationen soll deutlich erschwert sein.


Zeitplan




Reifenwahl




De Wedda


(Klickst du weida!)


Streckenvorstellung





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Neue Strecke. Optik super -> Spannung???

Mein erster Eindruck der Strecke ist schon mal super. Gefällt mir besser als Valencia

90 Prozent der Reifen beschädigt

Laut Informationen von Tobias Grüner von 'auto motor und sport' sind 90 Prozent aller Hinterreifen im ersten Training der Formel 1 aufgrund der losen Randsteine beschädigt worden. Auffällig waren vor allem Schnitte im linken Hinterreifen. Hoffentlich können die Streckenverantwortlichen bis zum Beginn des zweiten Trainings um 15 Uhr das Problem lösen, ansonsten blüht uns ein ähnliches Szenario

Bisher ham dir Reifen gehalten. Nur wird da später noch viel mehr fahren...

GP2 Training wurde bereits abgesagt, ob die Formel1 nochmal fahren kann/wird muss jetzt überprüft werden, die verantwortlichen sind gerade in einem Meeting

sollen se halt drumrumfahren, das dürften die wohl hinbekommen

Hat jemand weitere Infos?

Hmmm... wofür braucht man überhaupt solche Kerbs? Einfach wegnehmen und gut ist.

Festgeschweist, beim vergessenen Stück eine Bitte an dir Fahrer geschickt und schon läuft die Sache...

Können se über Nacht ja noch schön nachbessern...

Also, ich muss tatsächlich a Stückle zurückrudern. Die Strecke scheint ned ganz so schlimm zu sein, wie ich zuerst dachte. Dieses Rumgetue mit "längste Gerade jemals .." usw. bleibt trotzdem eins, und zwar:

Mercedes kann sich mal wieder nur selber schlagen, aber gut, is ja mittlerweile bekannt.
Also räumt euch bitte wieder gegenseitig ab!

Ist ja anscheinend in der GP2 passiert xD
Die Grade scheint mir gar nicht so lang, außer wenn wir das kantige Rumgeschlängel davor mitrechnen.

Schade um Perez. Hätt ihn gerne um den Sieg kämpfen sehen, während Hülkenberg im Mittelfeld feststeckt.
Na wenigstens macht Hämilton die WM wieder etwas spannender. Und Manor ist mal nicht ganz hinten.


Das Quali-Ergebnis:
Die Startaufstellung:

Bottas stellte einen neuen Höchstgeschwindigkeits Rekord auf.

Er fuhr gestern 378 kmh!

Bin ich eigentlich der Einzige, der das Quali als Sauerei empfindet? Als Hamilton gecrasht ist (an einer der engsten Stellen auf dem gesamten Kurs) war eigentlich sofort klar, dass die Rennleitung die roten Flaggen schwenken muss. Ganz zufällig kam dann Rosberg ins Bild der seine Runde in Ruhe zu Ende fahren konnte und erst DANN wurde rot gegeben. Ich glaube das war eine ganz bewusste Entscheidung, damit ein wiederholter Skandal bei Mercedes verhindert wird. Wenn Rosberg die Runde nicht hätte zu Ende fahren dürfen, dann hätten wir womöglich ein spannenderes Rennen gehabt

Wehrleinen durfte sein DRS nicht öffnen wegen Gelb aber jdere andere hat es gemacht...war genau so ne tolle Aktion.