F1 Racing Board

Am 4. April 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt auf der arabischen Halbinsel. Im Wüstenstaat Bahrain fand der erste Grand Prix im Nahen Osten statt. 2014 wurde das Rennen erstmals nach Einbruch der Dunkelheit unter Flutlicht ausgetragen.

Um sich an die Gepflogenheiten des Islam zu halten, verzichtet die Formel 1 in Bahrain bei der Siegerehrung auf die obligatorische Champagner-Dusche, die Fahrer versprühen stattdessen Warrd, ein extra für das Formel-1-Rennen entwickeltes Getränk.

Es wird aus verschiedenen in Bahrain heimischen Früchten gemixt, darunter Granatäpfel, Blutorangen und Rosenwasser. "Jetzt dufte ich wie eine Frau!", grinste Jenson Button nach seinem dritten Platz bei der Bahrain-Premiere im Jahr 2004. Mit Kohlensäure versetzt ist das Ganze trotzdem, damit ordentlich gespritzt werden kann.

Die Strecke liegt weitgehend ungeschützt in der Sachir-Wüste und ist daher erstens freitags noch sehr rutschig und zweitens wetteranfällig. Zwar haben die Teams keine Regenschauer zu befürchten, dafür aber Sandstürme - 2009 musste deswegen sogar ein Wintertest abgebrochen werden! Selbst im normalen Fahrbetrieb setzen die Teams spezielle Luftfilter ein, damit der feine Wüstensand nicht den Motor beschädigen kann.

Der Bahrain International Circuit wird nicht ausschließlich von der Formel 1 genutzt. Ziel der Veranstalter ist, den Kurs 365 Tage im Jahr in Betrieb zu halten. Daher sind insgesamt fünf verschiedene Streckenteile nutzbar. Der innere und der äußere Abschnitt eignen sich hervorragend für Formel-1-Testfahrten und werden beim Grand Prix zu einem Kurs verbunden. Zusätzlich stehen ein Test-Oval, eine Kart- sowie eine Dragster-Strecke zur Verfügung.

2010 wurde übrigens einmalig auf einer von 5,412 auf 6,299 Kilometer verlängerten Streckenversion gefahren. Im Bereich des ersten Sektors bogen die Fahrer damals auf eine Schleife ab, die zwar schon seit 2004 existierte, in den ersten Jahren aber nicht von der Formel 1 befahren wurde. Seit 2011 gastiert die Königsklasse wieder auf der 5,412-Kilometer-Schleife, die zahlreiche Überholmöglichkeiten bietet.

Allerdings musste der Grand Prix 2011 wegen der politischen Unruhen in der Region ("Arabischer Frühling") abgesagt werden. Seitdem regt sich immer wieder Kritik an der Durchführung eines Rennens in Bahrain. Seinen Gästen bereitet das Emirat jedoch einen äußerst angenehmen Aufenthalt - nirgendwo sonst müssen sich Journalisten so wenig Gedanken um die Organisation ihrer Reise machen.


Zeitplan




Reifenwahl Bahrain




De Wedda


(Klickst du weida!)

Streckenvorstellung Bahrain





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-> Hoffen wir, dass die Trainings am Freitag nicht als Aprilscherz enden

Wie, nochmal in Australien?
...der Titel...

Besten Dank für die Info.

Eine der, meiner Meinung nach, schönsten strecken im Kalender! Freu mich riesig darauf!

Ich finde es auch gut, dass hier nun nachts gefahren wird. Das hat (finde ich) positiv zum Ambiente beigetragen!

Ich meinte die Strecke allgemein... das Layout. Schnelle, Mittelschnelle, Langsame und Technische Kurven. Ich fahr sie auch gerne. Sei es rFactor oder F1 von Kotnaschers.

Ich hatte immer den Eindruck, dass Bahrain so ziemlich die unbeliebteste Strecke von allen sei. Find ich aber gut, dass ihr die mögt, weil ich selber ein paar von den eigentlich so unbeliebten Tilke-Strecken mag. Bahrain gehört allerdings nicht zu meinen Lieblingen.

Die Rennen waren nicht immer total spannend (das andere Layout hat finde ich gar nichts gebracht), aber dennoch meistens solide Rennen

Zum selber fahren finde ich sie sowieso super!


PS: Habe die Darstellung der Reifenwahl geändert. Falls jemand die alte besser fand:

Ich mag Bahrain viel lieber als Malaysia z.b. . Korea hatte mir auch sehr gefallen! Aber all diese würde ich eintauschen, nur um Magny Cours zurück zu bekommen!

Ich biete Bahrain, Malaysia, Abu Dhabi und Sochi für den alten Hockenheimring!

Krass, Korea und Bahrain sind wohl die Strecken, die ich am wenigsten mag. In Korea sah jede Kurve irgendwie gleich aus. Mir gefallen dafür z.B. Indien und Abu Dhabi, die sonst von allen gehasst werden.

Bahrain hat für mich eigentlich überhaupt nichts charakteristisches. Ich werd sie in den nächsten paar Tagen mal intensiv in F1 2015 austesten, vielleicht ändere ich meine Meinung noch.

Ich boykottiere F1 2015 weil der Koop Modus fehlt!

Ja Indien hat mir auch sehr gefallen. War immer eine schöne, schnelle strecke. Mugello wäre auch so eine Strecke wo ich nix dagegen hätte wenn sie dort Fahren.

Stimme deinem Post von vorn bis hinten zu

Natürlich tust du das! Ich hab ja auch recht!

Ich erinnere mich da an das Auftaktrennen 2010: Das erste Rennen bei dem nicht mehr getankt werden durfte, die Bridgestonereifen (egal welche Reifenmischung) sowieso das ganze Rennen hielten und die Ferrari da vorne Runde für Runde gedreht haben und es praktisch keine Überholmanöver gab. Wäre es nicht das Comeback-Rennen von Schumacher gewesen und man nicht zahlreiche neue Teams (das "alte" Sauber, Mercedes, HRT, Lotus und Virgin) hätte man sich damals noch viel mehr über dieses Rennen beschwert.

Bis heute eine der langweiligsten Strecken, neben Singapur und Abu Dhabi. Ich gebe dir aber Recht, das 2010er-Laypout war richtig schlimm! Dann macht man nun halt ein Nachtrennen draus, damit sind die meisten Leute dann zufrieden. Denn wenn man mal ehrlich ist: Singapur oder Abu Dhabi bei Tag sind nur halb so interessant...

In letzter Zeit haben sich da nachts dann wenigstens die zwei Mercedes ein bisschen behakt

Mal schauen, welches Qualifying Format uns in Bahrain wirklich erwarten wird. Angeblich steht nun doch noch zur Diskussion, dass man Q1 und Q2 weiterhin im KO-Modus fährt und nur das Q3 ändert. Ecclestone findet das jetzt wohl doch ganz toll. Kann sich der alte Mann mal entscheiden und nicht ständig seine Meinung ändern?

http://www.motorsport-magazin.com/forme ... -formel-1/

Haben die nichts aus den Reaktionen gelernt?

Sascha Roos´s Reaktion bei Sky: "Das war doch mal ein versöhnliches Rennen nach dem Murks gestern!"
Die Fans schimpfen auch alle auf dieses Format und das nicht nur über das Q3!
So wie bis letztes Jahr, einzel fahren oder ganz und gar die 60 Minuten /12 Runden Quali Format und gut ist. Muss man denn immer so ein Heck meck machen?

Aber das positive daran ist, da steht klar und deutlich das sie Abstimmen wollen (Die F1 Kommission stimmt darüber ab, wie das Qualifying ab dem nächsten Rennen in Bahrain aussehen wird)
Also sollte es mich wundern wenn dieser "Murks" weitergeführt wird.

Wer sitzt denn in der F1 Kommission?

Und die Formel 1 macht erfolgreich damit weiter, sich selbst kaputt zu machen. Warum behalte ich nen Quali-Modus, der offensichtlichst völlig fürn Arsch ist?! Außer vielleicht wenns mal regnet, aber der Regen hat noch jedes Mal für Wirbel gesorgt ...
Unfassbar bitter, wie kaputt ein Sport is, den ich mal so geliebt hab.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2016/03/bernie-ecclestone-formel-1-qualifying-bleibt-unveraendert-16032408.html?utm_source=FB-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=fbmst-n-1-99032_-_bernie-ecclestone-formel-1-qualifying-bleibt-unveraendert

Und es ist Offiziell! Aber ich Liebe ja die Formel 1. Ich schaue weiterhin Alle 3 Trainings und das Rennen!

Das ist doch echt traurig das Ecclestone nicht auf die F1 Teams eingeht. Die sind massive gegen das neue Qualifying Format, aber Ecclestone bleibt dabei.

Was für ein Idiot! Wird Zeit das der von der Bildfläche verschwindet

Ich frage mich wie man eigentlich so blöd sein kann?
Ohne Worte...

Unser schöner Sport wird Kaputt gemacht! Als ich noch klein war und jemand machte mein Spielzeug kaputt, gabs paar aufs Maul... nur wo will man da anfangen... und wo aufhören?