F1 Racing Board

Ferrari - Das Team des fünfmaligen Weltmeisters


Fahrer: Michael Schumacher (Kerpen) und Rubens Barrichello (Brasilien).

Angestellte: rund 500.

Jahresbudget: geschätzte 275 Millionen Euro.

Präsident: Luca di Montezemolo (Italien).

Teamchef: Jean Todt. Der 1,58 Meter große Franzose (Spitzname "Napoleon") regiert seit 1993 bei der "Scuderia". Der 55-Jährige baute seit dem Amtsantritt systematisch ein Top-Team auf. Todt holte Schumacher und mit ihm die besten Techniker und Ingenieure. Der Lohn: bisher sechs WM-Titel in den vergangenen drei Jahren (dreimal Fahrer, dreimal Konstrukteure); der siebte, die Konstrukteurs-WM 2002, folgt demnächst.

Technischer Direktor: Ross Brawn. Der Engländer kam 1997 auf Wunsch Schumachers. Er gilt als genialer Stratege, als das "Superhirn" Ferraris. Brawn gewann mit Schumacher schon bei Benetton zwei WM-Titel (1994 und 1995), jetzt machten sie aus dem Double bei der Scuderia ein Triple. Der Brite koordiniert die Arbeit der sieben Hauptabteilungen bei Ferrari.

Motorenchef: Paolo Martinelli. Der Italiener baut bereits seit 29 Jahren für Ferrari Antriebsaggregate. Der 49-Jährige aus Modena wurde 1994 von Todt ins Formel-1-Team geholt. Davor arbeitete er in der Motorenentwicklung für Serienfahrzeuge.

Chef-Designer: Rory Byrne. Der Ire kam wie Brawn 1997 von Benetton. Byrne ist Aerodynamik-Spezialist und leitet eine rund 30 Mann starke Abteilung. Wichtigste Erkenntnisse gewinnt Byrne in dem zuletzt noch einmal mordernisierten Windkanal in Maranello, der nun Windgeschwindigkeiten von 240 km/h ermöglicht.

Team-Manager: Stefano Domenicali.

Aerodynamik-Chef: Nicolas Tombasis.

Schumachers Renningenieur: Luca Baldisseri. Barrichellos Renningenieur: Gabriele delli Colli.

Schumachers Manager: Willi Weber. Der Schwabe betreut Schumi seit 1988. Er handelte auch den Supervertrag aus, der seinen Schützling bis 2004 an Ferrari bindet. Dafür soll Schumacher pro Jahr geschätzte 38 Millionen Euro kassieren. Weber, der auch Bruder Ralf managt, ist an allen Einnahmen mit 20 Prozent beteiligt.

Schumachers Pressesprecherin: Sabine Kehm.

Schumachers Physiotherapeut: Balbir Singh. Der Inder betreut Schumacher seit fünf Jahren bei allen Rennen und Testfahrten rund um die Uhr.

Endlich echte Infos für Ferrarifans
Ist schon wahnsinn dass die mehr als 500 Leute im Team haben.
Dann wird auch noch bei jedem gewonnenen rennen jedes EINZELNE teammitglied gelobt zum glück nicht alle beim namen!
das budget von ferrari ist wahnsinn.
Nur toyota hat so viel glaub ich.
Die geschichte von ferrari-da gibts sicher auch ein buch.
Also was gibts noch zu sagen über dieses Team?

Gründung 1946

Hauptsitz Scuderia Ferari
Gestione Sportiva
Via A. Ascari 55/57
41053 Maranello (MO)
Italien

F1 aktive Jahre 54


Bilanz


GP Teilnahmen 672

GP Starts 670

Konstrukteurstitel 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001

Fahrertitel 1952 Alberto Ascari
1953 Alberto Ascari
1956 Juan Manuel Fangio
1958 Mike Hawthorn
1961 Phil Hill
1964 John Surtees
1975 Niki Lauda
1977 Niki Lauda
1979 Jody Scheckter
2000 Michael Schumacher
2001 Michael Schumacher
2002 Michael Schumacher

WM-Punkte 2888.5

Siege 159

davon Doppelsiege 61

schnellste Rennrunden 157

Pole Positions 157



Ferrari ist das einzige Team der Welt, das ununterbrochen bei allen F1-Rennen dabei war! Seit es Ferrari gibt, sind sie in der Formel1 vertreten!

dieses jahr hat toyota sogar mehr geld in f1 investiert als ferrari :idea:
sollte toyota allerdings in den nächsten 2-3 jahren nicht stark verbessern wird das geld immer weniger was dort reingesteckt wird :?
ist das also ein projekt mit zukunft :?: :?:

Der erste Ferrari! (1947)






Der neuste Ferrari (2002)

Man sagt ja je grösser / teurer das Auto desto kleiner der [zensiert] des Fahrers

Woher weißt du das? :wink:

ich finde das ferrari bald eine Autoproduktion wie Jaguar oder Mercedes hat! Es ist bald einfach nichts besonderes mehr!

aber ich fahr doch gar keinen smart!

haha :lol:

Also, ich finde, ein Auto für ca. eine viertel oder eine halbe Million Euro ist schon noch was besonderes und vor allem exklusives! Es mögen in den letzten Jahren ein paar Modelle mehr als in der Vergangenheit von Ferrari herausgebracht worden sein, aber eine Massenproduktion wie bei Mercedes zum Beispiel ist das noch lange nicht; auch wenn selbstverständlich Ferraris sich mehr denn je einer größer werdenden Popularität erfreuen und sich dies auch in den Absatzzahlen niderschlägt. Aber dieser Vergleich hinkt und holpert, wo es nur geht! Sorry, wholetter. :roll:

Sehe ich aus so - Ferrari ist und wird auch nie ein "Massenproduzent".

Müssen sie auch garnicht, ein Auto kostet ja schon soviel wie 3 BMW's

Mindestens, wie gesagt . . . 8)

genau :wink:

Wieviel Kinder hat M. Schumacher eigentlich ?

Und sind da noch welche geplant ?

Und war das die Corinna die mal mit HH Frentzen zusammen war ?

Corinna war Frentzens Ex!
Schumi hat zwei Kinder (Gina Maria und Mick)

Ferrari fertigt im Jahr ca. 4400 Fahrzeuge an!


Massenware ist Porsche!

Ein Video der Geschichte Ferraris!


http://www.sport1.de/cgi-bin/video/vid? ... WIDTH=adsl

Porsche ist auch nicht das Wahre :!:

Wenn das so ist kaufe ich mir einen mini cooper :wink:

Oder einen Smart

Oder einen Fiat 500

Luca di Montezemolo will nun ALFA ROMEO aufkaufen!