F1 Racing Board

Tag Heuer bei Red Bull, Ferrari bei Toro Rosso, Aston Martin statt Force India, Renault statt Lotus... Ein ganz schönes Durcheinander.


Das ist ne sehr gute Frage. Und wen würde sich Renault wünschen?
Ich glaub es gibt kaum ernsthafte Alternativen zu Palmer und Maldonado, zumindest nicht so kurzfristig.

Na vermutlich wieder gelb, was dann aber schlecht wäre für Haas.


Aston Martin soll übrigens diese Farben (und diesen Sponsor) bekommen:



Noch ein dunkelblaues Auto mehr im Feld.

Dass aus Force India nächstes Jahr Aston Martin wird, ist aber noch nich offiziell bestätigt. Oder habe ich das verpasst?

Nee, du hast nix verpasst. Es wurde tatsächlich noch nichts verkündet. Das hier ist der aktuelle Stand:

http://www.motorsport-magazin.com/forme ... abschluss/

"Die Partnerschaft zwischen Force India und Aston Martin steht kurz vor dem Vollzug." In 1-2 Wochen wollen sie was offizielles bekannt geben.

Jetzt fehlen nur noch die Fahrer von Manor.

Was glaubt ihr wie diese Aussehen wird?

Ich denke Stevens und Rossi haben einen Super Job gemacht und haben es sich durchhaus verdient im Auto platz nehmen zu dürfen. Wehrlein wird bestimmt nicht ins Steuer greifen! Ich glaube kaum das Mercedes bereit ist ihm 10 Mille mit zu geben!

Das spielt bei Manor leider keine Rolle. Auf Platz 1 der Wunschliste steht mit Sicherheit Rio Haryanto, auf Platz 2 vermutlich Jordan King. Beide sind am 2. Dezember im Rahmen des Abu-Dhabi-Reifentests für Manor gefahren, um sich noch schnell nach den alten Regeln eine Superlizenz zu sichern. Und wenn deren Sponsoren mitspielen, kriegen sie 2016 ein Cockpit.

Hat Haryanto nicht noch einen gültigen Vertrag in der GP2?

Ich bin mir sicher dass jeder GP2 Vertrag eine Ausstiegsklausel beinhaltet für den Fall dass der Fahrer ein F1 Angebot bekommt.
Kann mir nicht vorstellen dass ein Fahrer oder ein Manager einen Vertrag unterschreiben würde bei dem das Risiko bestünde auf die F1 verzichten zu müssen, wo es doch keinen anderen Grund dafür gibt in der GP2 zu fahren als dadurch in die F1 aufsteigen zu wollen.

Aus Anlass der Rückkehr von Renault:

Renaults F1 Geschichte in Bildern, 1977 - 2015

http://www.f1fanatic.co.uk/2015/12/04/r ... -1977-2015

Odor du musst da noch eine kleinigkeit Berichtigen:

Nach TAG-Heuer-Deal: Red Bull trennt sich von Infiniti
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/12/nach-tag-heuer-deal-red-bull-trennt-sich-von-infiniti-15120701.html?utm_source=NEWSCOOP&utm_medium=cpc&utm_campaign=newscoop-1-97654-f1

Aber mit der nächsten Aktualisierung warte ich mal noch, bis wir auch den korrekten neuen Namen von Force India kennen. Möglicherweise bleibt es nämlich vorerst noch beim alten Namen, wegen der Ausschüttung aus Bernies Goldtopf.

So ein fauler Hund!

Der Sportminister von Indonesien hat heute offiziell bestätigt, dass sein Ministerium 15 Millionen Euro für Rio Haryantos Manor-Cockpit zahlen wird:



( http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 21113.html )

Wer bietet mehr? Rossi, Stevens und Merhi sind damit wohl schon mal aus dem Rennen.

Schade. Wäre auch zu schön gewesen.

Die Fahrer des Renault-Teams stehen übrigens noch nicht offiziell fest. Es wird im Februar eine Presseveranstaltung in Paris geben, bei der solche und andere Details verkündet werden.





Der Eröffnungsbeitrag wurde aktualisiert.

Sehr schade das ganze...

Der Neueinsteiger gab nun als erstes den Termin zur Fahrzeugvorstellung bekannt.

Haas F1 stellt seinen Flitzer am 21.02. Online vor.

Und bei der Scuderia Ferrari passiert in drei Tagen angeblich irgendwas ganz tolles: http://readysetred.ferrari.com/en/

Naja, hier ist immerhin schon mal das erste Foto von einem RedBull-TagHeuer ohne Infiniti-Lila:






Der Eröffnungsbeitrag wurde aktualisiert.

Das sind die neuen Gondeln.

Die sind aerodynamischen als die alten Modelle die wir üblicherweise verwenden

Es gibt Vermutungen das Honda 223PS aufgeholt hat.

Das wäre ja der Wahnsinn!

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2016/01/ueberstunden-zahlen-sich-aus-mclaren-mit-223-ps-mehr-16012402.html?utm_source=NEWSCOOP&utm_medium=cpc&utm_campaign=newscoop-1-98067-f1

Ich bin gespannt...

Das sind hoffentlich nicht die gleichen 223 PS wie die vorderen Plätze und Podien, die McLaren vergangene Saison einfahren wollten...

Dabei muss man beachten das genau 163 PS zum ERS gehören, welches bei Honda nicht einwandfrei funktionierte. Dennoch machen sie so 80 PS zusätzlich gut. Allerdings machen auch die anderen Hersteller fortschritte...
Bekanntlich ist die Entwicklungskurve umgekehrt exponentiell

Für Button hätte ich mich gefreut!

Und für Alonso nicht?

Weniger

Er war zu belustigend am Ende der Saison, wenn er ausgefallen ist