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Die ursprüngliche Strecke in Hockenheim wurde 1932 als etwa zwölf Kilometer langer Dreieckskurs gegründet. Im Laufe der Jahre kam es immer wieder zu Modifikationen, vor allem durch den Bau der nahe gelegenen Autobahn. Der neue Hockenheimring wurde am 22. Mai 1966 eröffnet und war mit 6,789 Kilometern Länge durch den Hartwald eine absolute Hochgeschwindigkeitsstrecke mit viel Charakter, auch wenn Jim Clark auf einer der Geraden bei einem Formel-2-Rennen tödlich verunglückt ist.

Der erste Formel-1-Grand-Prix in Hockenheim wurde 1970 ausgetragen. Als der Nürburgring nach Niki Laudas Feuerunfall im Jahr 1976 aus Sicherheitsgründen aus dem Kalender gestrichen werden musste, sprang der AvD ab 1977 permanent als Ausrichter des Großen Preises von Deutschland ein - mit der Ausnahme von 1985, als einmalig auf dem neu eröffneten Grand-Prix-Kurs am Nürburgring gefahren wurde.

Im Jahr 2002 kam es dann noch einmal zu einem großen Umbau, weil die langen Geraden und die hohe Streckenlänge nicht mehr als zeitgemäß empfunden wurden - aus Sicherheits- wie auch aus kommerziellen Gründen. Die Zuschauerkapazität wurde von 83.000 auf 120.000 Plätze erhöht. In seiner neuen Variante zählt der von Hermann Tilke entworfene Hockenheimring zu den modernsten Rennstrecken der Welt.

Die Umbauten, die über 60 Millionen Euro gekostet haben, und das rückläufige Interesse der deutschen Motorsportfans führten jedoch dazu, dass sich der Hockenheimring eine jährliche Ausrichtung des Formel-1-Rennens nicht mehr leisten konnte. Also verständigte man sich mit dem ebenfalls in einer ähnlichen Situation befindlichen Nürburgring darauf, den Deutschland-Grand-Prix ab 2007 alternierend auszutragen.

2014 ist Hockenheim an der Reihe.

De Wedda

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Man darf gespannt sein, welche Fahrer überhaupt in Hockenheim antreten. Gerüchte besagen, dass...

1. Adrian Sutil bei Sauber gekündigt hat, weil er wegen der schwachen Ergebnisse die Motivation verloren hat. (Sein offizieller Twitter-Account https://twitter.com/SutilAdrian wurde auch gerade gelöscht.)

2. Kamui Kobayashi bei Caterham rausgeflogen ist, weil die neue Teamleitung nur noch potente Paydriver haben will.

Als Ersatz stünden Giedo van der Garde und Carlos Sainz jr. bereit.

Heute Mittag war auf MST noch zu lesen, wie motiviert Sutil für sein Heimrennen sei.

Noch was zur Sutil-Situation: Pierluigi Martini hält derzeit den Rekord für die meisten F1-Rennen ohne Podiumsplatz - mit genau 119 Grand Prix'. Adrian Sutil hatte ebenfalls noch nie einen Podiumsplatz - und Hockenheim wäre sein 119tes Rennen. Vielleicht will er einfach nur diesen Rekord nicht...

Da bin ich aber mal gespannt

Adrian Sutil wurde bereits im Paddock gesichtet - wird also voraussichtlich am Wochenende den Rekord von Pierluigi Martini einstellen...

Und Nico Rosberg hat heute seinen Helm ändern lassen, weil sich die FIFA (nein, nicht die FIA) beschwert hat:
http://www.motorsport-magazin.com/forme ... -der-fifa/

Wofür steht eigentlich das Rufzeichen bei der Aufschrift W!M2014, und warum ist nur 20 unterstrichen, 14 aber nicht?

Das sind wahrscheinlich Designelemente.

Kann auch Zufall sein, aber: Wenn man sich auf den Kopf stellt, sehen die letzten beiden Zeichen aus wie "jM" - und der Designer heißt Jens Munser.