F1 Racing Board

Es ist das verrückteste Formel-1-Rennen des Jahres, der Grand Prix von Monaco in Monte Carlo. Auf der einen Seite liebt der Formel-1-Tross den irren Stadtkurs inmitten der monegassischen Metropole, in der ein siebenstelliger Kontoauszug die Aufenthaltsgenehmigung für die Einwohner ist, auf der anderen Seite verabscheuen die Teams die Strecke wegen der trotz vor einigen Jahren erfolgter Umbaumaßnahmen schwieriger Arbeitsbedingungen und nicht mehr zeitgemäßer Sicherheitsstandards.

3,340 Kilometer lang ist der Kurs mit seinen engen Kurven, Unebenheiten, Kanaldeckeln und Fahrbahnmarkierungen, die keine andere Strecke bietet. Besondere Bedeutung kommt auf dem Stadtkurs dem Qualifying zu, weil Überholmanöver im Rennen aufgrund der geringen Streckenbreite fast ausgeschlossen sind. Neben Budapest ist Monte Carlo die Strecke, auf der man am meisten Abtrieb benötigt. Die Flügel sind so steil wie nur möglich gestellt. Besonders belastet werden die Radaufhängungen, denn es kann gelegentlich zu Leitplankenkontakt kommen. Die meisten Teams bringen daher verstärkte Teile nach Monte Carlo mit.

Vor der Saison 2003 wurde im Meer Land aufgeschüttet, um mehr Platz für die Boxengasse zu gewinnen. Außerdem wurde die Boxengasse von der Seite der Start- und Zielgerade in Richtung Hafen ausgerichtet und die Ausfahrt hinter die neuralgische Stelle Sainte Devote verlegt. Dennoch haben die Mechaniker beim Boxenstopp weniger Platz als auf jeder anderen Strecke.

Dass der Circuit de Monaco an die Formel-1-Fahrer hohe Ansprüche stellt, zeigt auch ein Blick in die Statistik: Ayrton Senna liegt mit sechs Siegen in Führung, gefolgt von Michael Schumacher und Graham Hill mit jeweils fünf Triumphen. Alain Prost kommt auf vier Siege, vor Stirling Moss und Jackie Stewart mit drei. Dank der meist vielen Ausfälle können aber auch einmal ganz unerwartete Fahrer die Ziellinie als Erster überqueren, wie zum Beispiel Olivier Panis im Jahr 1996.


De Wedda

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ich donner es jetzt mal mit hier rein:



das sieht doch auch nicht mal schlecht aus... finde ich!

Maldonado ist in Monaco Angekommen!

Sie haben die Lackierung geändert. Ein bisschen zumindest.



Und es wird wieder jede Menge Spezialhelme zu bestaunen geben.

dürfte wohl nicht an der Farbe liegen dass Ferrari nicht gewinnt..oda?

Dies Blue sieht gut aus...


@Hellboy: Danke

Falls wer einen Stream braucht fürs FP1 :

http://www.vipboxeu.co/motorsports/2220 ... nline.html

Hoffe es ist erlaubt

Wow, danke. Monaco liefert immer coole Bilder, da lohnt sich sogar das Freie Training anzugucken.

Was sind denn das schon wieder für komische "Hörner" bei Mercedes?

Strömungsausrichter; Da sind iwo die Kameras drinn versteckt.

Odor, war das ironisch gemeint mit den tollen Bildern?

Genauso verlassen das Hotel wie in China die Tribünen..hmm

???



Genügt das als Antwort?

tschuldigung..

(bin ich mal gespannt ob Alonso die Performance halten kann..p1 in training 2..)

Okay, meine Meinung:

Sah schon irgendwie verdächtig aus, wie Rosberg am Lenkrad gewackelt hat, kurz bevor er sich so verbremst hat. Aber jeder Fahrfehler sieht nun mal ungeschickt aus, wenn man ihn hinterher in Zeitlupe analysiert. Also ich glaub nicht, dass da Absicht vorlag. Freispruch.
Und nun warte ich drauf, dass die FIA in ein paar Stunden das Gegenteil sagt...

Egal wie es heute ausgeht, der Krieg der Sterne hat jetzt offiziell angefangen.

Sie haben auf dich gehört und ich finde es gut

Nachweisen könnte man es eh nie....

na klar war das absicht,
aber teil 7 vom krieg der sterne kommt erst dezember 2015.
rosberg darf einfach nicht richtig gegen hamilton fahren.
er ist die nummer 2 im team,die nummer im quali war in meinen augen nichts weiter als ziviler ungehorsam.

Vettels Auto hat ja echt die Seuche dieses Jahr...

Super Start Seb und vor allem Krimi!


Leider nur schon wieder Technikprobleme... ...

Hoff' ja schwer, dass es no so richtig kracht zwischen 'm Schinken und der Rosi ...

Warum musste Kimi so ein Pech haben...

Am meisten Pech hatte aber Perez, wieder mal. In der Punktetabelle sieht Hülkenberg jetzt aus wie ein Superstar und Perez wie ein Loser. Das spiegelt wirklich nicht die Realität wieder.

Ich denke auch, daß es Absicht von Rosberg war. Nur nachweisen kann man es nicht. Auch nicht mit Telemetriedaten, diese sagen nur aus, dass er sich verbremst hat. Es ist unglaublich, wie die FIA (Whiting und Warwick) versucht, die Fans für dumm zu verkaufen.

Ich sage es war keine Absicht. Nichts mit Telemetriedaten, ich sage es war so. Versucht jetzt nicht mir was anderes einzureden.

No way. Klingt für mich nach Naivität. Verstehs bitte nicht falsch

Für mich ist die Begründung dieser Sache irgendwie lächerlich. Es wurde abgelehnt mit der Begründung, dass er später gebremst hat - aber genau das war doch auch der Grund warum er dann nach so paar komischen Lenkbewegungen (die im übrigen auch an Schumis Parken in Monaco 2006 erinnerten) in den Notausgang gefahren ist. In meinen Augen hat er viel zu früh angefangen mit dem Lenkrad zu so rudern, da ist sicherlich was faul an der Sache, zumal er einen Abstand zur Leitplanke hatte, den er sonst nie hatte. Für mich war das ein eindeutiges Foul, was er auch gebraucht hatte damit der Hamilton-Zug nicht abfährt. Man beachte nur die Körpersprache nachdem die Qualifikation zu Ende war, das war Schauspiel vom Feinsten. Letztendlich wird ihm schon seit jeher das Image des Saubermanns angehängt und es passt einigen Leuten die nur die deutschen Medien konsumieren eben nicht ins Weltbild wenn ihr Saubermann zu solchen Mitteln greift, weil er anders schlichtweg zu langsam ist...

Unterschreib ich so zu 100%.