F1 Racing Board

Forza Rossa war ja ein Projekt von Colin Kolles und Engavest. Die haben aber dann die Möglichkeit bekommen Caterham zu übernehmen, was billiger erschien als ein komplett neues Team aufzubauen. Deshalb wurde das Forza Rossa Projekt wieder auf Eis gelegt.

Was aus der Caterham Übernahme dann wurde wissen wir ja. (Oder eben nicht, denn was genau passiert ist wissen anscheinend die beteiligten Parteien selber nicht so genau )

Perez bleibt bei Force India!

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/11/perez-will-2015-den-naechsten-schritt-machen-14111215.html

Stimmt wohl. Außerdem haben Vettel und Grosjean bereits auf etwas merkwürdige Art verkündet, wo sie nächstes Jahr fahren werden. Grosjean twittert, dass er bei Lotus bleibt, löscht den Tweet aber ein paar Minuten später wieder ( http://www.motorsport-magazin.com/forme ... bei-lotus/ ) und Vettel gibt es Sky Italia handschriftlich und auf italienisch - "Sebastian Vettel ist ein Fahrer der Scuderia Ferrari." ( http://www.motorsport-magazin.com/forme ... rari-deal/ ). Was ist nur aus den guten alten Fahrerpräsentationen geworden.

So sieht es jetzt aus:

Caterham hat anscheinend genug Geld für die nächste Saison gesammelt (Einsendeschluss ist der 30. November).
Manor ist offiziell pleite, allerdings könnte noch ein Unternehmer (Radovan Stevanovic? ) das Team aufkaufen.
Forza Rossa hat angeblich keinen Bezug zu Caterham, erst im Dezember wissen wir, was aus denen wurde. Die Starterlaubnis ist da, allerdings könnten sie auch erst 2016 mit Haas Racing einsteigen.

Caterham scheint wesentlich hartnäckiger um sein Überleben zu kämpfen als Manor/Marussia.


Heute hat der McLaren-Honda in Silverstone seine ersten Kilometer abgespult, mit Oliver Turvey am Steuer:

Schick

Hier gibts noch ein (qualitativ sehr schlechtes) Video dazu:

https://www.youtube.com/watch?v=C8fmyxlQUQg

Vettel zu Ferrari!

es ist vollbracht!

Und schon ist die Nachricht auch wieder verschwunden.

Dafür bleibt Grosjean bei Lotus.

Die Nachricht ist noch da:

http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 12005.html

Interessant ist auch wer neben Alonso fahren wird. Ob es Magnussen wird oder doch wieder jemand anderes.

Odor: hatte Vettel nicht die 15 als Startnummer weil er diese hatte bei seinem Ersten Titel gewinn?

Fast richtig.

Wieder da.

Aber nun ist es endlich offiziell. Wurde auch mal Zeit, dass das Theater ein Ende hat.

Stimmt... 15 hatte er ja 2009! SORRY!

-Hamilton verrät er würde auf die Startnummer 1 verzichten (da er "so wüsste, dass er die Nummer 1 ist )
-Manor ist pleite
-JEV bestätigt, dass er nicht bei Toro Rosso fährt

Auto Motor und Sport (glaub ich) hat geschrieben die FIA (oder so) hat in Genf die Abschaffung von stehenden Safety-Car-Restarts, Doppelten Punkten und Funkverbot bestimmt (warscheinlich, weil die Regel eh zu schwammig war). (Jut so und jetzt noch Freeze aufheben)

Eine Sache kann man noch ergänzen:
- Am Montag wird auf Servus TV verkündet, wer der Nachfolger von Vergne bei Toro Rosso wird. ( http://www.motorsport-magazin.com/forme ... estverbot/ )

Dann stehen alle Fahrer fest, mit Ausnahme von McLaren.


Und Mercedes findet das aus Marketing-Sicht nicht sehr toll. Möglich, dass sie auf die Nummer 1 bestehen.

Lösung:

Hi

Honda wird das selbe Schicksaal ereilen wie Renault.
Frage ich mich echt, warum die sich nicht an den Mercedes Komponenten orientieren.

Gruß

Stefan

Caterham testet!?
Scheint dann doch weiter zu gehen

Naja, hauptsache es kommen noch ein paar Motorenhersteller, wäre doch spannender wie nur 3 stk.

Klar das man im ersten Jahr keine Wunder erwarten sollte

Hier haben wir den 2015er Marussia, der nie fertig gebaut werden wird:



http://www.racecar-engineering.com/news ... -revealed/

(Startnummer 1, lol.)

Eher Modell 1 Das üblich so

Erinnert mich mehr an 14

http://www.sport1.de/de/formel1/formel1 ... 89154.html

Warum mit Traditionen aufhören? ^^