F1 Racing Board

Ich bin grad etwas verwirrt. Haben wir uns eigentlich schon darauf geeinigt welche Frage wir nehmen sollen, oder diskutieren wir noch?
Spätestens morgen sollten wir es nämlich wissen, da beginnt die Tippabgabephase.


Bisher stehen wir bei 6 gemeldeten Teams, plus zumindest 3 Tippern die noch nach Teamkollegen suchen.
Im vergleich zu den 11 Teams die wir letztes Jahr hatten ist das noch ein bisschen mager.
Ich hoffe da kommen noch ein paar Teams dazu. Die Anmeldung ist natürlich weiterhin möglich.

Ich glaube wir diskutieren noch...


Fand die Freitagsrunde immernoch am Besten

Ja, ich wär auch für die Freitags Runde

Ich bin für das Team mit den wenigsten gefahrenen Runden im Rennen.

Edit: Wenn sich die Freitagsrundenfrage im Nachhinein als Fehler herausstellen sollte, könnten wir die vielleicht notfalls nach der Hälfte der Saison in was besseres ändern. Also meinetwegen nemma den Fahrer mit der schnellsten Freitagsrunde.

Dann steht es im Moment 2:2, ich bin nämlich auch für "Team mit den wenigsten Runden im Rennen".

Alleine schon deshalb, weil wenn wir wieder nach einem Team fragen dann muss ich in der Auswertetabelle nichs ändern.
Ich könnte aber zur Not auch mit schnellster Freitagsrunde oder Rennrunde leben, dann müsste ich eben ein paar Zeilen umbauen wenn wir nach einem Fahrer fragen.

Auch wieder wahr Ach ich weiß nicht, ich kann mit beiden Fragen leben ^^

Finde ich auch viel besser als die schnellste Freitagsrunde! Könnte ja vorallem was die Zuverlässigkeit der Autos angeht sehr interessant werden, bin also nun auch dafür

Ich habe leider immer noch keinen TK, aber ich möchte mir schonmal meine Startnummer "sichern" #12 ansonsten #11.

mfG Vettelino

@X5 43: Für das Team bestehend aus Gyorg 42 und Odor 88 kannst du schon mal eine schöne, leicht mediterran angehauchte Hautfarbe anmischen. Und unser Team heißt dieses Jahr... Trommelwirbel... Tusch...





DNF - das B steht für Erfolg.


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edit:
Hab soeben Nägel mit Köpfen gemacht und bei einem Stand von 3:2 Stimmen die Frage nach den wenigsten Rennrunden eines Teams als Standard-Zusatzfrage eingebaut.

Mir ist dabei noch etwas aufgefallen: Die Berücksichtigung der Strafversetzungen hat zuletzt für viel Kritik gesorgt. Ich bin dafür, dass wir das streichen und ab sofort nur noch das Ergebnis des Qualifyings tippen - also im Prinzip den Endstand von Q3, ohne Strafversetzungen. Gibt es Gegenstimmen? Befürworter?

*dafür*

auch dafür.

und, ich würd mir dann schonmal die #66 sichern,, oder wenn die schon vergeben ist, die #86.



edit: also die #66 wirdsch

Danke Odor, fürs erstellen des Tippspiel Freds.

Das mit dem Quali-Ergebnis bzw Startaufstellung ist so eine Sache, da hat beides Vor- und Nachteile. Aber wenn - so wie es aussieht - die mehrheit dafür ist, dann nehmen wir ab nun die Quali-Ergebnisse. Hat immerhin den Vorteil, dass ich die Samstagszwischenstände nicht mehr ein halbes dutzend mal neu berechnen muss.

Aber eines müssen wir dabei noch klarstellen: was ist, wenn ein Fahrer im Qualifying disqualifiziert wird? So wie z.B. 2012 Hamilton in Spanien und Vettel in AbbyDabby. Die beiden wurden jeweils aus der Wertung genommen weil sie mit zu wenig Sprit unterwegs waren und dadurch (theoretisch) einen illegalen Vorteil hatten. In einem solchen Fall müsste man meiner Meinung nach die Disqualifikation berücksichtigen, da diese Fahrer im offiziellen Quali-Ergebnis nicht aufscheinen.

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass wir ausnahmslos immer das Ergebnis nehmen, das in der Zeitenliste stand, nachdem der letzte Fahrer im Q3 die karierte Flagge gesehen hat. So versteh ich die Formulierung "Strafversetzungen spielen keine Rolle". Sonst müssen wir ja jedes Mal überlegen, welche Strafversetzung wir gelten lassen und welche nicht. Also wenn Vettel mit zu wenig Sprit, illegalem Diffusor und 20 Kilo Untergewicht die provisorische Poleposition holt, gilt beim Tippspiel für ihn Platz 1 als richtig. Auch wenn's uns Bauchschmerzen bereitet.

Deine Argumentation ist durchaus nachvollziehbar, ja...

Das Problem ist, dass man das pauschal leider nicht sagen kann. Die Saison 2012 war ja ein gutes Beispiel von X5 494. Die Rennleitung misst hier wohl mit zweierlei Maß.

In Spanien 2012 wurde Hamilton die gesamte Qualikationszeit gestrichen, laut Qualifikationsergebnis. In der Startaufstellung wurde er dann als 24. angegeben. Aber in Abu Dhabi 2012 wurde Vettels Zeit nicht gestrichen, laut dem Qualifikationsergebnis auf Motorsport-total. Hier wurde er lediglich in der Startaufstellung zurückgesetzt...

Ich möchte nochmal auf diesen Teil hinweisen:

Bei dieser Herangehensweise würde es keine Rolle spielen, ob die Qualy-Zeit später am Tage noch gestrichen wird oder nicht. Dann zählt nämlich das Ergebnis, das circa 15:02 Uhr Ortszeit in der Liste stand (direkt nach dem Ende des Qualifyings).

Da hast du Recht. Wenn wir das Quali-Ergebnis tippen, dann ist das die Variante die am wenigsten Grauzone offen lässt.

Also tippen wir letztendlich die Reihung der 10 Fahrer im Q3 rein nach Rundenzeit, ohne Rücksichtnahme auf Strafen oder Disqualifikationen.

Doppelprost

Ronnie und Ich machen zusammen ein Team.
Der Teamname wird zu einem späteren Zeitpunkt präsentiert. (Nämlich wenn uns einer eingefallen ist)

Damit sieht die Meldeliste nun so aus:

Mir gefallen unsere Startnummern schon mal wesentlich besser als die, die sich die Herren Formel-1-Fahrer dieses Jahr ausgesucht haben. Vor allem sind sie gleichmäßiger verteilt auf der Skala von 1 bis 99.
Na dann auf eine spannende Racingboardformeleinstippspielsaison 2014. Und DNF for the win!

RaZeR und ich bilden auch ein Team!
Die weiteren Formularitäten folgen die nächsten Tage.

Danke!

Doppelpost - Sorry

Teamname: Die Außenseiter
Teamfarben: rot/silber