F1 Racing Board

Ist nicht sowas wie ein "boost-knopf" geplant? der dem Boliden für kurze Zeit schneller macht?...das würde überholen doch sehr erleichtern.

Du meinst sicher das:

http://www.3sat.de/3sat.php?http://www. ... index.html





Im Gegensatz zu Bernies Idee find ich die eigenltich ganz gut und nützlich und die Bremsrückgewinnung soll dann schon 2009 kommen, also ich finds nur gut

Manchmal muss man neun Schritt zurückgehen, um anschließend zehn vorangehen zu können...

das dümmste in sachen Umweltschutz in der formel1 ist für mich die tatsache mit dem Biosprit (auch EU weit fuckt mich das zeug ab) denn Biosprit hat nachweißlich einen höheren CO2 ausstoß als normal Benzin ... wenn man alle faktoren dazu rechnet wie anbau, herstellung etc.

so mal ne frage von mir ... war grad die statistiken von f1-total am durchstöbern... als ich aufeinmal fand das 1984 Tyrell wegen einer Affäre viieeeele rennen DQ war ... was war da los mit Tyrell ?

Ähm... die hatten da irgendwie en Wassertank gehabt, der beim letzten Stop gefüllt wurde, um das Auto wieder auf das notwendige Gewicht zu bringen...

jub hab noch nen bissl nebenbei bei google recherchiert... die hatten einen wassertank der am ende des rennens mit Wasser + Kleinen Bleikugeln gefüllt wurde (ca. 70kg) wodurch die ihr massives untergewicht ausgeglichen haben für die gewichtsmessung am ende des rennens

Um Missverständnisse zu verhindern:
Der Kühlwassertank war erlaubt, den hatten alle Teams. Auch das Wasser nachfüllen war erlaubt, weil für die Gewichtsmessung nach dem Rennen das Wasser ja wieder abgepumpt wurde.

Der Regelverstoss bestand darin, dass Tyrell beim Boxenstopp gemeinsam mit dem Wasser ca. 70kg Bleikugeln mit in den Tank gefüllt hat, welche beim Abpumpen zurückblieben und damit das trockene Auto schwerer machten damit es über dem Mindestgewicht liegt.

Aufgeflogen ist das, weil sich die FISA-Mitarbeiter gewundert haben, warum das Wasser aus den Tyrells immer so braun und dreckig ist wenn es abgepumpt wird. Daraufhin (und Angeblich auch aufgrund eines anonymen Hinweises) haben sie den Tank genauer untersucht und die Bleikugeln gefunden.

War da nicht auch mal was mit Honda im Jahre 2005?

bei honda war nur ein zusätzlicher tank wo benzin rein konnte

Ja, oder so...

Ich habs grad rein aus dem Kopf geschrieben, ohne meine GEschichtsbücher zu wälzen

Ich auch

weiß jemand was neues bezüglich den U_mbau von Imola? Gibt es schon neue Bilder?

ich weiß nur dass die Start/Ziel-Gerade zueiner superschnellen Rechtskurve geworden ist.... wäre gut wenn jemand evtl. mal nen aktuellen Streckenplaner hier posten könnte

Ich weiss auf jeden Fall dass die WTCC am 21.9. dort fahren wird, und das wird die erste internationale Veranstaltung dort seit dem Umbau.

Hier ist ein Video von einem privaten Lambo, da sieht man am Schluss die neue Zielkurve:
http://www.youtube.com/watch?v=_QrX7Xa1 ... re=related

seit wann fährt die IRL eigentlich bei nässe ? hab heut nacht ne wiederholung von diesem jahr (glaub war st. petersburg oder long beach, war zu müde die strecke zu erkennen)ich war auf dem stand das die doch sobald ein tröpfchen aufm boden war nimmer fuhren ...

die irl fährt tatsächlich auch bei nassen strecken, allerdings lediglich auf den normalen raceways, sprich "herkömmlichen" rennstrecken. die rennen werden nur auf den ovalen sofort abgebrochen, wenn es nass werden sollte. und long beach oder st. petersburg ist eine normale rennstrecke.

oh dachte die fahren garnit bei nässe,aber wieder was neues gelernt... wo wir beim thema sind weiß wer ob premiere die indy500 live überträgt?


Edit:

Jub Premiere berträgt (hab endlich die richtige seite bei PW gefunden... ) 19:15 bis 21:30uhr ... mist das ich erst gegen 21.30 zuhause bin ...

War übrigens St.Petersburg. ^^

In Long Beach ist die IRL noch nie gefahren, und heuer fand dort das letzte Champcar-Rennen statt, das zwar zur IRL-Meisterschaft gezählt hat, aber eben mit Champcars gefahren wurde, und das bei strahlendem Sonnenschein.

najo wie gesagt war im halbschlaf da errinert man sich mit anne strecke

Wie viel Saisons gabs bislang, in denen der Weltmeister die ersten drei Rennen der Saison ausfiel?

Und: Wie hoch war der größte Rückstand, den ein Weltmeister innerhalb seiner WM-Saison schonmal zurücklag?

Zu 1.: Du meinst 0 Punkte nach 3 Rennen? In den wilden 60ern könnte das vielleicht mal passiert sein, aber glaubich eher nicht.

Zu 2.: Da könnte sogar Kimi Räikkönen der Rekordhalter sein.

Nein, 3 Ausfälle, nicht 3 Nullpunkter

Nein, gab's nie. Zum 2.: k.A.

Ich weiss dass die beiden größten Aufholjagten während einer WM Damon Hill '94 und Michael Schumacher '06 waren. Aber beide haben es eben dann im letzten Rennen knapp nicht geschafft.

Wer tatsächlich den größten Rückstand noch rumgedreht hat weiss ich so spontan nicht. Dass es Kimi war kann ich aber fast nicht glauben, weil der lag ja so weit ich mich erinnere nie mehr als die berühmten 17 Punkte zurück und ich denke da hat es früher sicher schon größere Abstände gegeben. Was aber Rekord ist, ist dass Kimi diese 17 Punkte in nur 2 Rennen noch mal rumgedreht hat.