F1 Racing Board

Das System wird aber von außen durch die Rennleitung 'scharf' geschaltet. Einige Teams haben Lösungen, dass der Knopf ständig gedrückt wird, wenn der Fahrer nicht auf der Bremse ist. Der Heckflügel schaltet dann im Rennen trotzdem nur in der DRS-Zone (oder sollte es zumindest). Ich gehe deswegen von keinem Verschulden von Ferrari aus.

Das klingt sinnvoll, das spart dem Fahrer die Arbeit. Wenn's so ist, muss die FiA nachbessern, nicht die Teams.

Wird die standardisierte Fahrzeug-Elektronik nicht von McLaren geliefert? Vielleicht hat McLaren da bewusst nen Fehler eingebaut, mit der Absicht, das für sich selbst auszunutzen. Die Wahrheit ist irgendwo da draußen. I want to believe.

Das System wird nicht von der FIA sondern automatisch (über die Elektronik des Autos und ein Funksignal von der Elektronik der Rennstrecke) freigeschaltet und wieder gesperrt. Wenn ein Fahrer nicht im entsprechenden Streckenabschnitt ist oder der Abstand zum Vordermann zu groß ist kann er den Flügel nicht verwenden, selbst wenn er die ganze Runde lang auf den Knopf drückt.
Alonso kann also garnichts dafür.

Gesteuert wird der Flügel über die Einheitselektronik von MES (McLaren Electronic Systems). Die muss von jedem Team verwendet werden und es darf daran nichts verändert werden. Also kann auch Ferrari nichts am Flügel manipuliert haben, die sind genau so unschuldig.

Es war definitiv ein Fehler in der Elektronik, aber wie gesagt war es weder ein Regelverstoß von Alonso noch von Ferrari, also wäre eine Strafe ungerechtfertigt. Ausserdem hatten sie ja auch keinen Vorteil davon.

Wenn es Konsequenzen gibt dann nur für MES, die müssen eben sicherstellen dass so etwas nicht nocheinmal passiert.



Ach ja, was bei dem Rennergebnis völlig untergegangen ist:
Heikki Kovalainen kam im Lotus auf Platz 16, noch vor dem Williams von Maldonado und dem Sauber von Perez!

Ich hab jetzt aber auch direkt grade eben im Formel1.de forum gelesen das Ferrari angeblich per zusätzliches Pedal das DRS aktiviert...also ich will ja nich noch mehr Verwirrung stiften aber das verwirrt mich eh alles zu stark was die "fans" von sich geben.. Odor inkl.

Das ist das, was ich auch gerade erzählt habe. Wenn der linke Fuß nicht auf der Bremse ist, ist der Fuß auf dem DRS-Pedal. Somit ist der 'Knopf' ständig gedrückt, wenn man auf der Geraden ist. Intelligentes System.

Ich hoffe, dass dann in der Eau Rouge oder ähnlichen schnelleren Kurven nicht auch mal die Elektronik streikt. Durch so eine Kurve möchte man ja nicht unbedingt mit offenem Heckflügel brettern...

Team Lotus liegt sogar in der Gesamtwertung vor Williams.

Ich freu mich auf die nächste Tippspielrunde. Endlich werden die Tipps etwas abwechslungsreicher. Danke, Lewis!



Spot the difference:



Bei Lucy fehlt was.

Die Haifischflosse !!!!!

Und das mit meiner Kurzsichtigkeit... wahnsinn

Ich habe auch einen:



(Specsavers ist ein britischer Optiker)

In Australien und Malaysia hatte Red Bull die mit Abstand schnellste Boxencrew, viel schneller als die Crew von McLaren. Das hat sich eben auch bis zu Button durchgesprochen.

Mich wunderts aber wie sowas passieren kann Soviel ich weiß hatte doch letztes Jahr McLaren auch schon die zweite Box? Weil ja Brawn GP den Meistertitel hatte, hatte Mercedes GP doch die erste Box O_o

Humor haben se