F1 Racing Board

Beide Sauber-Fahrer haben eine Vertragsverlängerung bekommen. ( http://www.motorsport-magazin.com/forme ... er-sauber/ )

Damit ist das die aktuelle Cockpit-Verteilung für 2016:



Laaaangweilig.



Der Eröffnungsbeitrag wurde aktualisiert.

Gerüchten zufolge soll das Haas F1 Team nächste Woche ihre Fahrerpaarung verkünden!

Heißeste Kandidaten:
Esteban Gutiérrez
Jean-Éric Vergne
Alexander Rossi
Adrian Sutil

Quelle: formelaustria.at (Facebook)

Na dann drücke ich mal Sutil die Daumen. Würde ich ihm echt gönnen

Ich würde es Sutil ja eher gönnen, dass er bei Williams unterkommt, für den Fall, dass Bottas zu Ferrari geht.

Die Zukunft von Carlos Sainz ist ja wohl auch noch offen.

Vielleicht geht der ja zu Haas Racing und Sutil geht dann zu Williams.

Aber Haas scheint ja nun mal Interesse an Sutil zu haben.

Kimi bleibt bei Ferrari!

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/08/ferrari-bestaetigt-kimi-raeikkoenen-fuer-2016-15081913.html?utm_source=FB-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=fbmst-n-1-95655_-_ferrari-bestaetigt-kimi-raeikkoenen-fuer-2016

Somit bleibt Bottas bei Williams und für Hülkenberg bleibt wieder nur noch Force India...

Finde ich absolut geil!

Bei Kimi braucht Vettel zumindest keine Angst zu haben eine echte Konkurrenz zu haben im Team...

Hülkenberg bleibt angeblich bei Force India, die Bestätigung soll noch diese Woche erfolgen.

Nach dem Ferrari Kimi bestätigt hatte gab es eh keine wirklich lohnenswerte Option mehr.

Edit: Nun ist es auch Offiziell: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/09/vertrag-verlaengert-nico-huelkenberg-faehrt-weiter-fuer-force-india-15090107.html?utm_source=NEWSCOOP&utm_medium=cpc&utm_campaign=newscoop-1-95853-f1

Das war wohl die unspektakulärste Silly Season aller Zeiten. Es gab noch keinen einzigen Fahrerwechsel und fast alle Teams haben ihre bisherigen Fahrer bestätigt. Noch offen sind eigentlich nur die Fahrerpaarungen bei den Hinterbänklern (Manor, Haas und McLaren). Na vielleicht tut sich bei Lotus nochmal was, wenn sie von irgendwem aufgekauft werden.



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Super, danke dir

Jenson Button soll wohl 2016 nicht mehr dabei sein.

Nachfolger soll der Belgier Stoffel Vondoorne (23/derzeit GP3) werden.

https://de.wikipedia.org/wiki/Stoffel_Vandoorne

Quelle: http://www.bild.de/sport/motorsport/jen ... .bild.html

Wow, jetzt passiert doch noch was. Sergio Perez wechselt angeblich zu Lotus, Romain Grosjean geht dafür zu Haas. Noch ist nix offiziell.

Team Red Bull ?
Team Toro Rosso ?

Esteban Guiterrez (Ferrari Testfahrer) soll wohl auch zu Haas gehen. Haben die zumindesten bei Sport1 bei der Wiederholung vom F1 Rennen in Japan gesagt.

Romain Grosjean ist seit heute offiziell.





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Es gibt einen neuen Zeitplan!

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/09/fia-weltrat-gibt-veraenderten-formel-1-kalender-2016-heraus-15093010.html?utm_source=FB-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=fbmst-n-1-96390_-_fia-weltrat-gibt-veraenderten-formel-1-kalender-2016-heraus

Edit:

20. März Australien GP Melbourne
3. April Bahrain GP Sakhir
17. April China GP Shanghai
01. Mai Russland GP Sochi
15. Mai Spanien GP Barcelona
29. Mai Monaco GP Monte Carlo
12. Juni Kanada GP Montreal
19. Juni Europa GP Baku
03. Juli Österreich GP Spielberg
10. Juli Großbritannien GP Silverstone
24. Juli Ungarn GP Budapest
31. Juli Deutschland GP Hockenheim
28. August Belgien GP Spa-Francorchamps
04. September Italien GP Monza
18. September Singapur GP Marina Bay
02. Oktober Malaysia GP Sepang
09. Oktober Japan GP Suzuka
23. Oktober USA GP Austin
06. November Mexiko GP Mexico City
13. November Brasilien GP Sao Paulo
27. November Abu Dhabi GP Yas Marina

Button bleibt 2016 bei Mclaren

http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 00104.html

Der "Europa"-Grandprix in Baku findet nun gleichzeitig mit dem 24-Stunden-Rennen in LeMans statt. Wird also nix mit Hülkenbergs Titelverteidigung.
Und der Großbritannien-Grandprix kollidiert mit dem Wimbledon-Finale und dem Finale der Fußball-Europameisterschaft.

Naja das geht ja, liegen ja Zeitlich gut auseinander..

Ist doch super, kurze Pause und ran an das nächste Ereignis

Abgesehen davon muss erstmal Deutschland soweit kommen, damit es MICH so richtig interessiert...

Wer heute die DTM gesehen hat, hat mitbekommen das es wohl Tatsächlich klare Anzeichen gibt das Pascal Wehrlein in die Formel 1 geht. Daher er ja bei Mercedes fuhr bzw fährt ist doch Manor die einzige logische Möglichkeit, oder nicht?

Edit: Oliver Rowland aus der Formel Renault 3.5 steht wohl auch mit 2 Teams der Formel 1 in Verbindung und steckt in Gesprächen. Ob er zu Lotus bzw Renault geht? Oder doch Haas?

Lotus/Renault wäre noch Interessant...

Rowland sehe ich erst in 2-3 Jahren in der F1, da ist die Auswahl im Moment sowiso zu groß an Fahrern

Quelle: www.sport1.de

Alles aber bitte kein drittes Auto


Dann ist die F1 für mich gestorben... Wer will drei Mercedes vor drei Ferraris und dann den Williams sehen...dann am besten nur noch 6 Teams und dann haben wirs ja....

Heckflügel breiter, die Wagen wieder etwas tiefer (nicht die Bodenfreiheit), dann einen Reifen der nicht unberechenbar ist. ERS,DRS und Fernsteuerung aus der Box (Reifen werden zu Warm, achtung das Wetter wurde grad etwas kälter, ein Streckenposten musste in Turn1 niesen, sei vorsichtig, Viren in der Luft) weg und dann ist doch gut.

Auch der Begriff SICHERHEIT kann ich nicht mehr hören...Die Fahren meistens ja nur noch auserhalb der Strecke rum wenn die nebeneinander herfahren, wenn sich ein Fahrer oder zwei andauernt irgendwas am Auto demolieren da der innere Kerb zu hoch ist muss er halt drumrumfahren und nicht die Strecke umgebaut werden, denn ca. 18 andere Fahrer schaffen die Kurve auch und wenn ich das nicht hinbekommen, bin ich entweder drausen oder stehe weiter hinten. Desweiteren sind Wagen die unter so viel Strom stehen das es dich einfach mal ins Jenseits haut und die man nur mit Handschuhen anfassen kann NICHT SICHERER als Tankstopps...

Dort gibt es schon lange eine sichere Variante für das Tanken... Rüsseldrauf, Auto schaltet Automatisch in Neutral. Erst nachdem der Rüssel abgezogen wurde kann der Fahrer wieder einen Gang einlegen...das ganze funktioniert mit Sensoren am Rüsselkopf und am Tankstutzen...

Sobald der erste wegen einem Stromschlag stirbt ist das geschreihe wieder groß...


Ob Kies oder Asphalt da lässt sich drüber streiten, alles seine Vor-und Nachteile, aber sind wir doch mal ehrlich, die Fahrer wissen das sie in einer der schnellsten Rennsportserie mitfahren und die Fahrer kennen auch das Risiko. Wenn sie das nicht eingehen wollen müssen sie halt wo anders fahren...
UND die F1 ist sicher! Schaut euch doch mal an was da so alles passiert grade in Russland, Grosjean und Sainz... die waren heftig aber beide sind bis auf ein paar blaue Flecken unverletzt...das ist schon wahnsinn was die sicherheit angeht. Ganz risikofrei geht es halt nicht mit 300km/h.



Das weiß jeder der Rennsport macht. Egal ob Profi oder Amateur. Boar ich bekomm schon wieder Puls