F1 Racing Board

KI Fehler: ist mir auch aufgefallen, die drehen sich auch manchmal einfach beim beschleunigen weg...
DRS BUg: ist mir selber noch garnich aufgefallen
KI Stärke Qualy/Rennen: Auja kenn ich, ist echt heftig

Muss mich korrigieren, der DRS Bug den es bei 2011 gab ist behoben. Hab nur nicht gewusst, dass es in diesem Jahr in Melbourne 2 DRS Zonen gab...

In Melbourne gibt es 2 DRS Zonen im Spiel!

Das hab ich noch nachträglich gesagt Hellboy ;D

Edit: Och nö, hab gerade wieder feststellen müssen dass mich das Spiel immer mehr an F1 2010 und seine Fehler erinnert.
Während mich die KI ja in der Quali in Melbourne mit 1,7 Sekunden Rückstand auf den 11 Platz verwies, bin ich in Malaysia auf der Pole mit 2,5 Sekunden Vorsprung, genau wie F1 2010 hab ich Recht ?

Mit welchem Auto und auf welchem Schwierigkeitsgrad?

Force India, Schwierigkeitsgrad Profi

SO, Installation läuft grade und werds dann mal testen, bin gespannt!

Parc Férme fehlt mir, Die Jubelszenen sind genau die gleichen wie in F1 2011. Im Regen ist es wieder wie in F1 2011 am Anfang vor den Patches: Viel zu schwer, Gegner zu schnell. Und zum Schadensmodell kann ich nur sagen: Meine Reifen sind nicht aus Gummi, sondern aus Titan

na dann fahr mal auf nem schwereren Schwierigkeitsgrad mach ABS, Traktionskontrolle und automatische Schaltung AUS, dann wirds auch wieder schwerer

Dann schaff ichs auf Amateur nicht mal ins Ziel

Das ist mit Lenkrad net schwer...

Aber mit Pad?

Ja spiele auf der Xbox mit normalem Controller, hab leider kein Lenkrad.
Mal ne Frage, was bringt es mir eigentlich die Bremsbalance zu verstellen?

Vorne is die Bremswirkung besser, aber wenn se blockieren ist die Bremswirkung wieder weg^^ Somit is da ne gute Balance wichtig...

Also abschließend nach c.a 5 stunden testerei kann ich nur sagen: Grand Prix Modus fehlt: Schade aber nicht so schlimm.
Trainings fehlen: Auch schade aber nicht so schlimm. Champions Mod: Lustig aber nicht das wahre, viel zu kurz
Saison Challenge: Unnötig und langweilig, Young Driver's Test: Einfach nur echt fürn Kopf.
CM macht jedes Jahr das gleiche, Autos Updaten, hier und da ein paar grafische Änderungen gegenüber dem Vorgänger.
Was das schlimme ist, anstatt die Kernprobleme endlich mal auszumärzen die es seit F1 2010 gibt kommen sie mit irgendwelchen Neuerungen die eh keiner braucht und verbessern immer nur das Wettermodell. Aber bevor einer fragt warum ich mir das Spiel überhaupt hole, dem kann ich sagen: Sie haben die alleinige F1 Lizenz und da ich nun mal F1 Fan durch und durch bin geb ich lieber jedes Jahr 60 Euro dafür aus anstatt GP4, Racefactor etc. zu patchen bei denen ich über kurz oder lang lesen muss: ...exe funktioniert nicht mehr...

Ja aber dann darfst du dich doch nicht beschweren wenn die gegner zu schlecht sind? Check ich nicht.
Ich komm übrigens mit meinem Pad sehr gut zurecht. Im Regen ging es auch ganz gut, die sind mir nicht um die Ohren gefahren.
Lenkrad teste ich später oder morgen. Außerdem finde ich das Wettermodell richtig gut, bin im leichten Regen auf Intermediates gestartet, dann auf Weich, dann hats wieder angefangen zu Regnen und die letzten Meter dann im Regen auf Slicks waren super lustig.
Bei mir ist es so, dass wenn man alle 3 Runden Quali fährt, auch mal in Q1 die schlechteren Teams vorne stehen weil sie weich genommen haben und erst in Q1 die Topteams nach vorne fahren...
Deswegen in Q1 war ich 2ter in Q2 war ich erster und in Q3 kamen dann die knallerzeiten und ich war 7ter.

Weißte Chris ich fahr immer nur mit den Fahrhilfen Traktion an, Automatisch Schalten und ABS an. Und da war es in F1 2011 so dass ich auf Legende mit Red Bull Mclaren etc. immer so um ne halbe Sekunde besser war als der Rest und mit den kleineren Teams auf Profi immer zu kämpfen hatte. Hier ist es aber so dass ich auf Profi auf manchen Strecken mit Force India deutlich schneller bin und auf anderen deutlich langsamer aber nirgends ein ausgeglichener Kampf herrschte, das wünsch ich mir.

Mal ne Frage: Hat jemand schon den Champions Mod durch ? Wenn ja kann man da auch was anderes als Belohnung bekommen als Erfolge ? Ich hab z.B nach erfolgreichem Young Drivers Test nen Helm freischalten können

Edit: Noch ein Kritikpunkt. Bisher hab ich es immer so gemacht: 1. Saison gefahren auf Amateur, Renndistanz 3 Runden, 1 Runde Qualifying. So war ich schnell durch, konnte zu meinem Lieblingsteam Mclaren wechseln und bin dann ne Karriere auf Legende gefahren mit 100 Prozent Renndistanz. So muss man hier 25 Prozent Rennen fahren und bis man dann bei seinem Lieblingsteam ist hat man schon bestimmt fast die Lust wieder verloren...

Den Helm kannste auch haben, wenn du im Young drivers test einfach ins Hauptmenü gehst und dir dort unter Profil den Helm aussuchst und dann mit dem Helm den YDT beenden

Hab grad alle Szenarien mal auf Mittel geschafft. Preis ? Fehlanzeige
Ist euch aber schonmal aufgefallen, dass die Leute von CM Zauberer sind ?
Sobald man als Man Selbst in ein Auto einsteigt, verschwindet die Werbung auf den Handschuhen wie von Geisterhand...
Mysteriös

Nach meinen ersten Tests im Quick Race bin ich positiv Überrascht, hab ja nur 2010 gespielt das ist jetzt schon ein anderes Fahrgefühl Nachdem ich das FFB richtig und nicht zu stark eingestellt habe und jetzt auch den Lenkwinkel/Aggressivität gut nachvollziehen kann machts Spass!

Ich hab mir jetzt keine Zeiten gemerkt aber macht schon Spass mit Kers und DRS zu hantieren...

hatte auch schon komische Situationen, in Monza, Lesmo, hab ich mich gedreht, Hamilton gleich hinterher...dann sollte das SC kommen, also Überholverbot, ich bin dann weitergefahren und in der Lesmo fliegen anscheinend 10 Frontflügel in die Luft und zersplittern, ahja jetzt regnets Carbonteile...

ATI Radeon, ich kann problemlos ohne TC fahren, ABS ist noch an..aber das werd ich auch früher oder später ausmachen

edit: außerdem find ich es ein wenig schade das man die getriebeübersetzung nicht ändern kann !? früher bei 2010 gabs dass, oder überseh ich was ?

Hier mal meine Wheeleinstellungen:

Gerade gehabt:

Malaysia, Training sowie Quali Trocken, Rennen aber Nass (Inters]. Rennstart und erste Runde gut überstanden auf einmal saust das komplette Fahrerfeld in die Box.
Ich Natürlich erstmal... ò.Ó
Mein Vorsprung danach 33 Sekunden vor Iceman. Er Verkürtzte den Abstand inerhalb von 2 Runden auf 29 verlor jedoch dann wieder in den nächsten Runden an Zeit und hatte wieder 35 Sekunden Rückstand.
2. Boxenstop der KI´s und wieder ò.Ó...
Mein Boxenstop kam dann in der 9. (25% Rennlänge) und ende vom Lied... kam mit 30 Sekunden Vorsprung als 1. ins ziel und das eine Sekunde hinter meinem Teamkollegen (Di Resta(16.)).

Also das war doch äußerst Dubious!

Achja da war ja nochwas....
Melbourne: Ich hatte einen guten Start, konnte mich vor Vettel schieben und die ganze Zeit Hinter mir halten, dann kam das DRS mit ins Spiel, hatte c.a. 0,8 Sekunden Vorsprung vor "Fingermann", er öffnet den Flügel und kommt herangebraust wie eine Angesenkte Sau, ich halte meine Linie um einen eventuellen konter vorzubereiten, doch was macht der Dumme, braust mir volles Rohr ins Heck rein (meine Reaktion: ), sein Front Flügel war schrott, genau wie sein Rennen!

ABER

ÜÜÜbel Geil! Mir ist aufgefallen, wenn dein Mann im Ohr mit dir Spricht und es sind andere Fahrer unterwegs, hört man im Hintergrund die anderen Fahrer am Komandostand vorbei ballern!
Ist doch noch jemanden aufgefallen oder liegt das am Alkohol? (Damit meine ich ob ich das Richtig gehört habe oder nur einbildung war)

Getriebeübersetzung lässt sich verändern.
Ich hatte auch ein Regenrennen, alle auf INT kommen sofort in die Box und fahren dann mit dem Reifensatz durch. Ich bin zwar weiter gefahren aber musste dann auch in die Box für slicks, dann war der 22 sekunden vorsprung weg. Vielleicht solltest du den Schwierigkeitsgrad erhöhen, wenn es dir zu einfach ist. Vielleicht bist du auch ein bisschen spät von der Ideal auf Kampflinie gewechselt? Mir ist noch keiner mit DRS reingerauscht.
Das "lustigste" war allerdings, Webber überholt mit DRS in Spanien, rutscht total weg saust durchs Gras kommt wieder auf die Strecke und fegt mich von der Strecke. Das war der Knaller...
Die Strecke war noch leicht nass, er überholt mit DRS und kommt beim anbremsen sowas von ins Schleudern, auf einmal war er weg und dann hing er schon in meinem Seitenkasten xD

1. Ich habe nie gesagt das es zu einfach ist! Ich habe das ganz klar geschrieben, das sie direkt in der 1. Runde in die Box sind und dann nocheinmal, daher ich nur einen Stop gemacht habe ist das doch klar das ich solchen vorsprung habe!

2.
Ich glaube ich habe wirklich n bischen Spät auf Kampflinie gewechselt

Wo denn bitte ? Hab da nix gefunden wo ich in der Box stand, außer natürlich, links die Reifenwahl, in der Mitte den Monitor, und rechts der Ingenieur, wo ich nur Schnelles Setup wählen kann..

edit: auf racedepartments gibts schon setups und HD Skins für Autos und etc.

edit²: Habt ihr das auch wenn ihr zustark einlenkt, das dass FFB abreißt ? also es fühlt sich dann komisch an, wie kann man das ändern ?

Was mir passiert ist: Rennen in China, es ist nass. Alle mit Inters unterwegs, dann gehen sie in der 1. Runde stoppen und wechseln wieder auf Inters. Ich starte das Rennen neu und siehe da; Niemand stoppt ^^

Weiß jemand, ob der dynamische Tag- und Nachtwechsel in Abu Dhabi diesmal an kürzere Renndistanzen (z.B. 25% oder 50%) angepasst ist?

In F1 2011 musste man ein 100% Rennen fahren, um davon was zu sehen.