F1 Racing Board

Hallo Zusammen,

Ich habe seit kurzem das Problem, das die Bremse meiner G25 Pedalen "Zittert". Ich belege die Bremse in rFactor und sehe das der rote Balken bei der Bremse immer leicht ausschlägt... Auf der Strecke sehe ich das auch. Dann leuchtet immer ganz kurz das Bremslicht auf. Was kann ich dagegen machen? Weil wenn ich das jetzt aufschrauben muss im die Kontakte zu reinigen, habe ich bammel etwas kaputt zu machen

Gruß Patrick

Stell im Profiler einfach den toten Bereich auf 10
Das sollte das Problem beheben

Dann bremst sichs logischerweise aber auch anders.

Er kommt aber nicht drumherum wenn er nicht schrauben will
Und das leicht veränderte bremsgefuhl hat man schnell drinne

Hab mal gegoogelt. Die Abdekung habe ich gelöst. Nur bekomme ich diese nicht weg bevor ich die Pedalen "Platten" wo man mit dem Fuß drauf drückt demontiert hab. Das die habe ich nun auch entfernt. Also 2 Davon. Die in der Mitte bekomme ich nicht ab weil beide Imbusschrauben da rund sind und der Schraubendreher nicht mehr packen kann .. Gebrauchtes halt. Hat jemand eine Idee wie ich die beiden Imbuss lösen kann?

Sry wegen dem DP. Ich habs nun mal geöffnet und den Staub und die ganzen Haare entfernt aber das Problem besteht weiterhin. Was muss ich denn genau reinigen? Bzw was misst den Impuls wenn ich Bremse ? Hier die kleinen Sensoren bei 2:18 Min die er mit einer Zange abzieht ?

Bei 2:18 zieht er die Anschlusskabel vom Potentiometer ab.
Dieses runde Ding das da am Pedal aussen dran ist ist das Potentiometer (oder auch Poti) und dieses Ding ist dafür da die Pedalstellung zu messen. Wie man da ran kommt um es zu reinigen ist in diesem Video sehr gut beschrieben:



Das ist aber eine wirklich aufwändige Operation, die du nur machen solltest wenn du dir sicher bist dass du auch alles wieder so zusammenbauen kannst.
Ansonsten ist es vermutlich besser wenn du einfach den toten Bereich verstellst, wie es M.R. schon vorgeschlagen hat. (Ist auch realistischer, das Bremspedal eines echten Autos hat auch einen gewissen "toten Bereich" bevor die Bremswirkung einsetzt)


Ausserdem kann es sehr gut sein dass die Kontaktschicht im Poti nicht verschmutzt ist, sondern abgenutzt. So ein Poti hat nämlich einen gewissen Verschleiss, vor allem in dem Bereich in dem es oft hin- und herbewegt wird. Wenn du also z.B. deinen Fuss ständig auf dem Bremspedal stehen hast und auch während der Geradeausfahrt das Pedal immer im 0 bis 5% Bereich vor und zurückbewegt hast, dann wird nach ein paar hunderttausend Bewegungen das Poti in diesem Bereich kaputt und fängt an unsinnige Signale zu liefern wenn sich das Pedal in diesem Bereich befindet. Wenn das der Fall ist hilft aber auch Reinigen nicht mehr weiter, dann kann man das Poti nur noch gegen ein neues austauschen.

Dieses Video habe ich heute auch gefunden ^^ habe daraufhin mein G25 nochmal auf gemacht und am Bremspedal, genauer am Poti die drei kleinen Metallstecker abgezogen, sauber gemacht und wieder drauf gesteckt. Seit dem läufts wieder wie am ersten Tag. Ich hoffe das es so bleibt