F1 Racing Board

@ (RT)FireFoxi.... Danke für Deine Hinweise.... " DAS " ist doch mal eine Antwort, mit der man etas anfangen kann.... Danke

Da kannst du mir aber garnix erzählen...
Die schnellsten Zeiten im Regen auch ohne Hilfen fahre ich so. Kann aber auch auf den Fahrstil ankommen.

das muss jeder fahrer selbst wissen, aber ich kann bestätigen, dass tec im regen auf einen sehr hoven niveau fährt!!!

also fahr erstma gegen ihn und gucks dir an und dann sehen wir weiter...

wolfgang hat folgendes geschrieben::
@ (RT)FireFoxi.... Danke für Deine Hinweise.... " DAS " ist doch mal eine Antwort, mit der man etas anfangen kann.... Danke Prost


AHJA is klar, er sagt, dass die bremsenbalance verschoben werden muss zu ca. 50/50 der rest ist genauso allgemein wie bei mir.

Und es war doch weicher stellen wie sich nun heraustellt.

UND GENAU KANN MAN DAS NICHT SAGEN, DA ES AUF DEN FAHRER ANKOMMT, AUF DIE STRECKE UND AUF DAS SETUP selbst.

Ich kann dir z.b. nicht sagen bodenfreiheit von 1.8 und 3.0 auf 2.0 und 3.5 und flügel von 50-42 auf 50-48, weil das total verschieden ist.

lol ihr habt recht und ich hab meine ruhe. Will hier keine Diskution.

ach komm wie arm sit das denn.

Du willst also behaupten, dass jeder fahrer nach den gleichen regeln seine regensets abstimmt und immer mit "deinen" tipps besser klarkommen würde, als mit seinen FÜR SEINEN EIGENEN FAHRSTIL angepassten sets.

Ok alles klar

Bitte mach mir ma nen setup giude dann gehts bestimmt NOCH schneller bei mir..

mir ist das zu Doof.

Vergiss einfach meine 2 Posts und gut ist. Will nur mal sehen wie ihr ein Regenrennen mit viel Bremsdruck fahrt. Wie Tec ja sagte fährt er ohne Hilfen. Somit blockieren die Reifen direkt beim anbremsen bei viel Bremsdruck. Und sagt mir nicht ihr fahrt bei Trocken mit 75 oder weniger Bremsdruck. Aber egal vergesst einfach die beiden posts und gut ist. Hab hier kein Bock wieder auf so Storys wie auch ich bin Profi und du nicht etc. Wie du schon sagtest jeder hat seinen eigenen Fahrstil.

Jungs...beruhigt Euch wieder..." ALLE "
ich dachte es gibt da so fixe Regeln, von Trocken auf Regen ..zB. Spoiler: Front +40%, Heck: +50% , Bremsbalance: auf: 56:44, Federrate + 30% erhöhen, Stabilisator: 30% weicher machen....oder so ähnlich...wollte da keinesfalls eine Streiterei anfangen...... DAS was ich geren hätte, gibt es anscheinend nicht...also muß ich halt selber " herumfummeln " ...im Set Up Guide steht über Regen auch nur ein kleiner Absatz, auch nichts Genaues...nur wieder so Allgemeine Sachen, man sollte erhöhen und so...aber wieviel steht auch dort nicht...
DANKE an ALLE für Eure Mühe........

Man muss sich jetzt nicht um Sets streiten, aber mit sanften Anbremsen ist das schon ganz gut mit Bremsdruck. Aber wie gesagt der Fahrstil bewirkt viel.

Im Trockenen fahr ich zwar im Quali mit 100er Bremsdruck, aber im Rennen eigentlich nie, weil das die Reifen zu sehr belastet, nur halt im Regen.

Genau Wolfi und alle anderen hier, es gibt keine definitive Aussage wie Spoiler um 20% höher, das Fahrzeug um 15% weicher, etc.
Es gibt nur die Tips die hier genannt wurden, denn wie schon richtig erwähnt fährt jeder anderst und daher sind diese Tips nur dazu gedacht welche Einstellungen man vornehmen sollte, die aber ganz persönlich auf seinen eigenen Fahrstil angepasst werden müssen.

Bei einem gehts schon wenn er den Spoiler vorne und hinten nur um jeweils 5 erhöhrt, der andere eben erst wenn er die Werte um 10 erhöht.

Und das ist auch ganz einfach zu erklären.
Man kann nicht sagen tu das um x höher und das um x weicher da der Rest vom Setup ebenfalls ne große Rolle spielt.

Beispiel:
fährt der eine mit einer Bodenfreiheit von vo 1.8 und hi 2,5 dann wird der wohl im Regen auf vo 2.2 - 2.5 und hi 3.0 - 3.5 gehen und gut ist, der andere der aber schon im trockenen vo 2,5 und hi 3.0 hat kann mit diesen Einstellungen schonmal gar nichts anfangen, weil einfach der Rest vom Setup nicht dazu passt obwohl der im trockenen so schnell ist wie der Erste.

Was ich damit zum Ausdruck bringen möchte:
Jeder fährt sein eigenens Setup, jede Einstellung ist speziell auf die andere eingestellt und dann kommt noch der Fahrstil dazu, daher kann man nur eine globale Faustregel bringen, nachdem dann jeder selber seine Einstellung macht, aber er weis zumindest welche Werte man, wie hier beim Regen ändern sollte um das max. zu erzielen.

Daher gibt es auch keinen Grund sich hier über irgendwelche Einstellungen zu streiten ....

Hoffe das war jetzt verständlich geschrieben, das Beispiel war auch nur fiktiv.

hat ma einer ein Türkeisetup?

hey ho...hat jemand schon passende und einiger maßen gute setups für RH 05?mein auto rutscht so blöde...das gibts einfach nicht tec hatte mir schon eins für frankreich geschickt w0 das auto nich so ausbrach!

Oh ja ....
Ein Setup für australien wäre echt nett, ich habe mir zwar eins gebaut, aber der Grip ist unter aller S....
Bitte, bitte habt ein gutes Herz für nen neuen User... GRINS

Hi ich brauch Setups für F1 CHALLENGE CTDP 2005 für Spanien Rennsetups und Qualisetups dank euch scho mal im vorraus.

Hi Leutz

Ich suche ein gutes Setup für Spa ( Saison 2004 ). Es sollte gut auf der Straße liegen, etwas untersteuern, nicht übersteuern und man sollte gut einlenken können.

Könnt ihr mir da weiterhelfen?

Kann mir wirklich keiner weiterhelfen?

Hier mal ein paar Infos:

Der schnellste fährt momentan auf der Piste eine 1:41.5xx.

Ich zum Vergleich: 1:44.4xx.

Mein Teamkollege: 1:43.2xx.

Brauche noch ein paar Tipps, bitte.

Für RH04 gibt es doch reichlich Setups im Netz....

Versuch es mal mit den Setups von dieser Seite....

http://iroland.uw.hu/html/setup.htm

Und wie stets mit setups für den RH05 mod?

Hi kann mir jemand helfen brauche eine gute Rh05 setup sammlung für alle tracks für den Renault!!! Bitte Helft mir!! Wenn es geht auch für den 2006 Renault! Danke!!

es ist schade daß für f1 99-02 challenge keine anständiger mods mehr kommen es ist traurig weil das f1game einfach das beste ist beser als rf

mag sein, aber trotzdem ist das ein unnötiger Post und zweitens auch noch im falschen Thread, sammelst du Posts oder wie habe ich das zu verstehen? du solltest dir mal die Forenregeln durchlesen, falls du Langeweile hast

suche setups für die saison 2007 kann mir da jemand helfen??

woher sollen wir dir Set-ups eines 2007 Mods schicken den keiner kennt?
nimm einfach ein RH05 Set und pass es darauf an

Hi, kann mir jemand mal bitte einen Tip geben. Folgendes Problem, ich hab auf den hinteren Rädern zuviel Verschleiß, bei trocken gehts ja noch, aber bei Regen, da sind die Reifen nach 7 Runden hinüber. Die Vorderräder ist es genau anders, es scheint als wenn ich die nicht auf Temperatur bekomm. Also bei Regen ist es am schlimmsten, hab auch schon Motordrehzahl um ein paar Hundert Ums gesenkt und den Bremsdruck auch massiv. Auch die Flügel hab ich erhöht bei Nässe, aber scheint ein generelles Problem zu sein, das ich hab, denn bei trockenen Wetter verschleißen die Hinterräder auch zuerst, nur da halten die lang genug.

PS. Diese Einstellung ist mein bestes Ergebnis von der Temperatur hinten (Haltbarkeit aber auch nur 7 Runden), vorn bekomm ich sie auf Teufel komm raus, nicht höher.

Hi, hat keiner ne Idee wie ich den Verschleiß hinten minimiere?

auch kein wunder der reifendruck hinten ist viel zu klein und der radsturz vorne zu hoch radsturz vorne auf -3,7 reifendruck hinten auf 134!